おきな草

札幌では　昭和４７年に　第１１回　冬季オリンピック（通称：札幌オリンピック）が開かれた。　このときの　交通手段として　札幌市営地下鉄　南北線が敷設された。

その後　東西線　東豊線と　順次敷設され　現在　三路線が　地下を走っている。　札幌の地下鉄は　世界でも珍しい　”案内軌条式鉄道”で　車輪がゴムタイヤだ。　

第１１回冬季オリンピック　に合わせて完成した　南北線は　ダブルタイヤ方式　東西線と東豊線は　シングルタイヤ方式だ。　また　案内軌条は　南北線がＴ型　後の２路線は　Ｉ型と　異なっている。

私が利用する　東豊線は　１３駅中　５駅が　未だ　６両編成の車両にしか　対応していない。　目下　８両編成に対応させるため　学園駅と　福住駅との間　５駅の　改良工事が　続いている。

そのため　お金が無いのか　乗車位置標は　未だ　４人が　等間隔に　並んでいる物を使用している。　たの２路線は　写真のように　真ん中を明け　混雑しないような　乗車位置標に　取り替えている。

出来れば　東豊線も　早く　他の２路線のような　乗車位置標に　取り替えてくれると　乗車口で　年寄りが　押しのけられる　ことは少なくなるのだが。　大阪の地下鉄で　行っているように　企業の広告を　採り入れ　新しく張り換えたらと思う。



　　

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